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RE: Ausbildung: Fahren im Verband - THW Seetal - deskoenigsadmiral - 08.08.2020
Aber da passen viele Unfallautos drauf, da bin ich ja mal gespannt.....
RE: Ausbildung: Fahren im Verband - THW Seetal - THWler - 08.08.2020
(08.08.2020, 14:11)deskoenigsadmiral schrieb: Aber da passen viele Unfallautos drauf, da bin ich ja mal gespannt.....
2,40 m x 1,20 m
3 Fahrspuren für jede Fahrtrichtung 
RE: Ausbildung: Fahren im Verband - THW Seetal - THWler - 13.12.2020
Gestern habe ich etwas durch youtube.de gezäppt.
Zum Thema "Verband" habe ich noch ein Filmchen gefunden, bei dem sich mir die Nackenhaare gesträubt haben.
Nicht wegen der Fahrzeuge, sondern wie der Verband zusammengestellt war.
Film Verband
Ich würde von euch gerne wissen, was euch auffällt und die Beantwortung dieser Frage:
"Ist dieser Verband sinnvoll?"
RE: Ausbildung: Fahren im Verband - THW Seetal - Marquis - 13.12.2020
Gibt es bei THW auch einen Marschkredit an den Türen?
RE: Ausbildung: Fahren im Verband - THW Seetal - Aquarius - 13.12.2020
(13.12.2020, 16:08)THWler schrieb: Gestern habe ich etwas durch youtube.de gezäppt.
Zum Thema "Verband" habe ich noch ein Filmchen gefunden, bei dem sich mir die Nackenhaare gesträubt haben.
Nicht wegen der Fahrzeuge, sondern wie der Verband zusammengestellt war.
Film Verband
Ich würde von euch gerne wissen, was euch auffällt und die Beantwortung dieser Frage:
"Ist dieser Verband sinnvoll?"
Na ist doch klar erst die Feuerwehr die alle ihre Autos mitgenommen haben ... zum teil nur mit einer Person besetzt was das wohl soll.
dann kamen so andere vom Kaltastofenschutz und die Hilfsorganisationen.
Ich glaube ich habe nur eine blau Fahne gehen in der Mitte das was.
Sah doch sehr komisch aus.
Außerdem ein lebensmüden Fahrradfahrer und zwei Transporter die mal wieder nicht abwarten konnten
RE: Ausbildung: Fahren im Verband - THW Seetal - JTD - 13.12.2020
(13.12.2020, 18:34)Aquarius schrieb: (...) und zwei Transporter die mal wieder nicht abwarten konnten
Die sind mir auch unangenehm aufgefallen.
Damit wären wir auch bei den, was an dem Verband nicht sinnvoll ist: die Verkehrsposten auf den Motorrädern hatten keine Panzerfäuste, um solche Transporter wegzublasen...
Ich kann mich noch an Zeiten erinnern, da hatten Kolonnen in dieser Länge kein Blaulicht und kein Martinshorn; die Fahrzeuge waren olivgrün - und so groß und schwer, daß es sie gar nicht gejuckt hat, wenn ihnen einer die Vorfahrt genommen hat!
Der siebte Sinn: Achtung Panzer! (1986), Youtube
RE: Ausbildung: Fahren im Verband - THW Seetal - THWler - 13.12.2020
(13.12.2020, 17:08)Marquis schrieb: Gibt es bei THW auch einen Marschkredit an den Türen?
Nein, das braucht der KatS nicht.
RE: Ausbildung: Fahren im Verband - THW Seetal - THWler - 13.12.2020
(13.12.2020, 18:34)Aquarius schrieb:(13.12.2020, 16:08)THWler schrieb: Gestern habe ich etwas durch youtube.de gezäppt.
Zum Thema "Verband" habe ich noch ein Filmchen gefunden, bei dem sich mir die Nackenhaare gesträubt haben.
Nicht wegen der Fahrzeuge, sondern wie der Verband zusammengestellt war.
Film Verband
Ich würde von euch gerne wissen, was euch auffällt und die Beantwortung dieser Frage:
"Ist dieser Verband sinnvoll?"
Na ist doch klar erst die Feuerwehr die alle ihre Autos mitgenommen haben ... zum teil nur mit einer Person besetzt was das wohl soll.
dann kamen so andere vom Kaltastofenschutz und die Hilfsorganisationen.
Ich glaube ich habe nur eine blau Fahne gehen in der Mitte das was.
Sah doch sehr komisch aus.
Außerdem ein lebensmüden Fahrradfahrer und zwei Transporter die mal wieder nicht abwarten konnten
Dass die Fw zuerst fährt, darum geht es mir nicht. Beflaggung - gut, nicht alle Autos haben KatS-Zuordnung, daher auch nicht alle Flaggen an Bord. Ich würde sagen, dass bis auf die PKW alle Autos mit mehr als 2 Menschen besetzt sind. Und der Radfahrer - ohne Worte.
Das meine ich aber nicht. Wieviel Fahrzeuge sind denn in dem Verband unterwegs?
RE: Ausbildung: Fahren im Verband - THW Seetal - THWler - 13.12.2020
(13.12.2020, 19:08)JTD schrieb:(13.12.2020, 18:34)Aquarius schrieb: (...) und zwei Transporter die mal wieder nicht abwarten konnten
Die sind mir auch unangenehm aufgefallen.
Damit wären wir auch bei den, was an dem Verband nicht sinnvoll ist: die Verkehrsposten auf den Motorrädern hatten keine Panzerfäuste, um solche Transporter wegzublasen...
Ich kann mich noch an Zeiten erinnern, da hatten Kolonnen in dieser Länge kein Blaulicht und kein Martinshorn; die Fahrzeuge waren olivgrün - und so groß und schwer, daß es sie gar nicht gejuckt hat, wenn ihnen einer die Vorfahrt genommen hat!
Der siebte Sinn: Achtung Panzer! (1986), Youtube
Du musst mal deine oliven Gedanken bei roten, blauen und elfenbeinfarbenen Autos weglassen
Ich war überrascht die beiden Kradmelder zu sehen, die scheinen aber ihren Job gut gemacht zu haben, es ist nämlich kein Auto von links ins Bild gefahren. Naja die beiden Transporter - hätte ich an deren Stelle auch gemacht.
Wenn ein derartiger Verband über rote Ampeln fährt, dann haben sie immer Blaulicht und Horn an. Nur fraglich ob das nach den Ampel noch Sinn macht.
Den 7. Sinn von 2000 zum gleichen Thema finde ich auch nicht schlecht.
RE: Ausbildung: Fahren im Verband - THW Seetal - THWler - 13.12.2020
Mehr Antworten scheinen nicht zu kommen, dann will ich mal aufzählen, was mir nicht gefallen hat:
1. Ein Verband mit 49 Autos in einem Marschpaket ist unführbar. Wenn man so was macht, dann geht man pro Marschgruppe nicht über 15 und das ist schon eine Menge zu tun für den Verbandführer.
2. Die Hörner waren bei einigen weit vor der Ampel und lang nach der Ampel an. Unnötig. Dass die Autos zusammengehören können andere Verkehrsteilnehmer an der Farbe und Kennzeichnung erkennen. Drum hat beim THW nur das erste und letzte Fahrzeug kontinuierlich das Blaulicht an. Außer Ampeln oder Halt-Vorfahrt-gewähren-Stellen werden passiert.
3. Einige Kraftfahrer scheinen keinen Blinker zu haben, dafür muss es eingeschränkte Sicht gegeben haben (Nebelscheinwerfer waren bei ner DL an). Aber schön war, dass alle brav das Abblendlicht anhatten.
4. Obwohl genügend Großfahrzeuge mitfahren ist das Schlusslicht, der sog. Lumpensammler, ein Kleinfahrzeug. Macht man eigentlich nicht. Das letzt Auto soll groß und stark sein und in gewisser Weise auch als Hemmschuh fungieren. Bei einem Ausfall im Verband, kann der Lumpensammler gleich das Schadfahrzeug aus dem Gefahrenbereich schleppen. Einem LKW ist es egal, ob er einen MTW oder einen anderen LKW angehängt bekommt.
Das sind so wesentliche Punkte, die es bei der Planung zu beachten gibt. Beim THW geht der Lehrgang eine Woche und hat viel Rechenaufgaben als Inhalt. Planung bei so was ist das A und O. Da sieht man auch, wer schon mal Verbände über weite Strecken geführt hat und wer nicht