MzGW, Anh NEA mit LiMa und MzB
"Die dritte Gruppe beim 2. TZ ist die Fachgruppe Notversorgung/Notinstandsetzung. Die FGr N ist die jüngste FGr im THW. Sie wurde 2019 eingeführt und stellt das Bindeglied zu den anderen Fachgruppen im THW her. Die Ausstattung ist so ausgelegt, dass immer das Leistungsspektrum zwischen dem der Bergungsgruppen und dem der Fachgruppen abgedeckt werden kann. Als Beispiel hat eine Bergungsgruppe einen mobilen Stromerzeuger in der Leistungsklasse 8-13 kVA, während die FGr Elektroversorgung bei 175 kVA beginnen. Daher wurde der FGr N eine Netzersatzanlage mit bis zu 50 kVA zugeteilt."
"Der Mehrzweckgerätewagen ist ebenfalls ein neues Fahrzeug im THW und kann mit dem Gerätewagen-Logistik 2 der Feuerwehren verglichen werden. Besondere Merkmale sind die Truppkabine, Plane/Spriegel-Aufbau und dazwischen ein Kofferaufbau. Während die Masse der Geräte und Werkzeuge in Rollcontainer mit Hilfe der Ladebordwand auf die Ladefläche geladen werden können, befinden sich die Geräte wie Beleuchtung, kleiner Stromerzeuger, Langwerkzeug, Einsatzstellensicherung im Kofferaufbau. Allradantrieb, 280 PS und die Möglichkeit zur Beförderung von Gefahrgut dürfen nicht fehlen."
"Die Netzersatzanlage (NEA) hat eine Leistung von 50 kVA. Der Unterschied zu einem Stromerzeugeraggregat (SEA) ist, dass mit dem vorhandenen Kabelsatz in das öffentliche Netz der erzeugte Strom eingespeist werden kann. Dafür ist die NEA synchronisierbar. Des Weiteren verfügt sie über einen Lichtmast mit zwei Halogenscheinwerfern und zwei Quecksilberdampflampen. Der Mast kann bis auf eine Höhe von 12 m ausgefahren werden."
"Zur weiteren Ausstattung gehört ein kleines Boot. Da bei der FGr W das MzB selten zum Einsatz kam, haben wir es einfach umdisloziert. Bevor nun also die großen MzAB in den Einsatz gebracht werden müssen, kann die FGr N kleine Einsätze am und auf dem Wasser selbstständig und schneller abarbeiten."
"Zu guter letzt sieht die StAN noch einen Multifunktionsanhänger vor. Dieser Anhänger soll mit Rungen und Auffahrrampen ausgestattet werden können und mit ihm sollen auch Abrollbehälter transportiert werden können. Der OV verfügt über einen solchen Anhänger. Wir haben uns entschlossen diesen Anhänger beim WLF zu belassen, da hier grundsätzlich ein AB-Mulde draufsteht. Details kommen bei der Vorstellung vom WLF."
"Die dritte Gruppe beim 2. TZ ist die Fachgruppe Notversorgung/Notinstandsetzung. Die FGr N ist die jüngste FGr im THW. Sie wurde 2019 eingeführt und stellt das Bindeglied zu den anderen Fachgruppen im THW her. Die Ausstattung ist so ausgelegt, dass immer das Leistungsspektrum zwischen dem der Bergungsgruppen und dem der Fachgruppen abgedeckt werden kann. Als Beispiel hat eine Bergungsgruppe einen mobilen Stromerzeuger in der Leistungsklasse 8-13 kVA, während die FGr Elektroversorgung bei 175 kVA beginnen. Daher wurde der FGr N eine Netzersatzanlage mit bis zu 50 kVA zugeteilt."
"Der Mehrzweckgerätewagen ist ebenfalls ein neues Fahrzeug im THW und kann mit dem Gerätewagen-Logistik 2 der Feuerwehren verglichen werden. Besondere Merkmale sind die Truppkabine, Plane/Spriegel-Aufbau und dazwischen ein Kofferaufbau. Während die Masse der Geräte und Werkzeuge in Rollcontainer mit Hilfe der Ladebordwand auf die Ladefläche geladen werden können, befinden sich die Geräte wie Beleuchtung, kleiner Stromerzeuger, Langwerkzeug, Einsatzstellensicherung im Kofferaufbau. Allradantrieb, 280 PS und die Möglichkeit zur Beförderung von Gefahrgut dürfen nicht fehlen."
"Die Netzersatzanlage (NEA) hat eine Leistung von 50 kVA. Der Unterschied zu einem Stromerzeugeraggregat (SEA) ist, dass mit dem vorhandenen Kabelsatz in das öffentliche Netz der erzeugte Strom eingespeist werden kann. Dafür ist die NEA synchronisierbar. Des Weiteren verfügt sie über einen Lichtmast mit zwei Halogenscheinwerfern und zwei Quecksilberdampflampen. Der Mast kann bis auf eine Höhe von 12 m ausgefahren werden."
"Zur weiteren Ausstattung gehört ein kleines Boot. Da bei der FGr W das MzB selten zum Einsatz kam, haben wir es einfach umdisloziert. Bevor nun also die großen MzAB in den Einsatz gebracht werden müssen, kann die FGr N kleine Einsätze am und auf dem Wasser selbstständig und schneller abarbeiten."
"Zu guter letzt sieht die StAN noch einen Multifunktionsanhänger vor. Dieser Anhänger soll mit Rungen und Auffahrrampen ausgestattet werden können und mit ihm sollen auch Abrollbehälter transportiert werden können. Der OV verfügt über einen solchen Anhänger. Wir haben uns entschlossen diesen Anhänger beim WLF zu belassen, da hier grundsätzlich ein AB-Mulde draufsteht. Details kommen bei der Vorstellung vom WLF."